Вспомнилось: оказывается, мимо хребта Крака мы уже проезжали! см. фильм  «Новогодняя восьмерка», 2015 г., январь»

… Тем,  кто остался дома по каким-то причинам и не пошел с нами, будет интересно. Обещали!? Значит, расскажем и покажем! Тем, кто участвовал, будет интересно и приятно вспомнить эти два осенних дня. Ласковые осенние краски природы незабываемы. Получился добрый учебно-тренировочный «Осенний сабантуй-2019» (маршруты) … 

Наш постоянный музыкальный партнер Валентин Корнилов, турклуб «Трое в лодке», г.Уфа, поделился тремя новыми песнями на тему Осени. Итак, включаем колонки, слушаем осенние напевы и наслаждаемся… «Жизнь-карусель»: 

Две недели назад турклубы «Мангуст» и «Абсолют», г.Уфа, прекрасно организовали и провели «Осенний сабантуй-2019» (автодистанции). Уже 9 лет подряд мы проводим такие же мероприятия, но только по маршрутам, с восхождением на горы-1000-ки.  Выдались долгожданных три выходных дня в связи с празднованием Дня Республики. Именно на них был намечен очередной плановый выезд – «Осенний сабантуй «Мангуста-2019» (маршруты). Светлана решила традиционным способом закрыть  летний походный сезон, по пути связать внуку Андрею (1 год) новые носочки,  «прогулять» новый казан, Юрий решил реализовать новые задумки,  Володя-Настя и Антон решили посмотреть, насколько реальны для них осенние ПВД (походы выходного дня) с учетом нового снаряжения, внучка Полина, УГОВАРИВАТЬ НЕ НАДО (!), она уже пять лет как с удовольствием вырывается с нами в горы, легко ночует полусидя в град на высотах 3200 м, главное, что всех объединило —  подальше от городской суеты!  В начале собирались с нами еще 3-4 экипажа, но по традиции «хочу-не хочу», «да если вдруг будет солнышко да +20″С», «может быть»… эти несерьезные намерения (если им поддаваться!) традиционно пересилили и оставили эти экипажи дома. В «бой пошли одни старики «… сразу с двумя молодыми поколениями.  Все получилось очень душевно. А дело было так…«Вальс»:

Стартуем 10 октября 2019 г. все по отдельности из Уфы вечером после работы. Стартуем по мере возможности. Получилось это сделать в трех экипажей уже  в сумерках. Через пару часов все уфимские «пробки» пройдены, тремя  экипажами  вместе идем по трассе в сторону г.Белорецк. Полная темнота! (Те члены различных МКК, кто вписывает в Маршрутные книжки фразы типа «разрешено движение только в светлое время суток», либо оторваны от жизни, либо намеренно мешают развитию других клубов, ведь сами ездят точно также… (прим.автора — Очень надеюсь, что в следующей редакции Регламента/Методики/Классификации туристских спортивных автомаршрутов это требование будет отменено). Наш экипаж со Светланой натаскивается уже 9 лет именно на хождение по маршрутам ночью, зимой, в метель, град, грозу и в прочих СМУ (термин из авиации — сложные метеоусловия). И если ты в СМУ ходить не можешь, тренируйся или сиди дома….  В этот раз мы идем на хребет Крака. Он относительно невысок, но тоже имеет статус 1000-ка. Значит, нам туда! За п.Серменево поворачиваем в сторону д.Шигаево. По описаниям Алексея Семенова, руководителя дружественного турклуба «Абсолют», г.Уфа, бывшего там ранее, заночевать можно в березовой роще перед древней. Так и поступили. Вьезд в лес оказался не самым простым. Дожди шли на Урале несколько дней, под осенними листьями – мокрая земля. Немного побуксовали и въехали в прекрасную березовую рощу… Быстрый ужин. Параллельно испытываем подставку под казан и сам КАЗАН, греем воду, чтобы  положить ее в спальники … Антону! Ведь он думал долго, но в итоге купил, как и мы, спальники производства UREX («Уральская экспедиция», г.Уфа), но потоньше, «Уралец-4С» (режим экстрим до -25″С).   Ночь была прохладная, нормальная осенняя южноуральская ночь. Дети хотели сидеть у костра до утра, но им этого не дали, типа: «Посидим завтра!».  Очень часто начинающие туристы-родители спрашивают: «А со скольки лет берете детей в лес с ночевкой осенью и зимой!?» Отвечаю всегда одинаково: «С рождения! А точнее, с того возраста, когда вы сможете найти ребенку ДЕЛО у костра. И если ребенок занят, ему любые СМУ — нипочем…». Утром быстро собрались, позавтракали сами и покормили симпатичного песа, который пришел к нам. Типа «Это моя территория, кормите!».  Поехали в деревню. Дорога несложная, но очень красивая, вся в желтой листве… По краю прошли в сторону гор, остановились и поставили машины под мачтами МТС. По небу неслись серые тучи, синоптики обещали… (впрочем, все по-порядку). Восхождение начали в 10.00 с отметки 557 м, по правому отрогу хребта, который очень напоминает «подкову», вытянутую на запад. В рюкзаки взяли все, что нужно для горячего обеда, накидки от дождя, перчатки, варежки. Ведь нас в таких «Сабантуях» регулярно накрывает снегом. Поднялись первые сотни метров, идем по следам внедорожников, оцениваем крутизну склона. На вскидку – до 20%.  Теоретически мы могли частично здесь подняться. Но это ничего бы не поменяло, ведь наша цель сегодня — пройтись пешком по хр.Крака и постараться «взять» несколько вершин выше 1000 м. Настя и Полина задали очень быстрый темп, пытаемся согреться, иначе холодно! Максима ведет отец-Антон, он быстро так не ходит. Все закрывают шею, плечи, ПРОДУВАЕТ НАСКВОЗЬ! Сзади уже видна котловина, где расположена д.Шигаево. Постепенно ветер становился сильнее, облака все ближе, ковыль колышется волнами (как в Крыму, на п-ве Тарханкут), вот и деревья тоже начинают раскачиваться и клониться на север … Северный склон, находящийся справа от нас по ходу движения,  становится все менее лесистым. Вот новый перегиб, кажется, что вершина уже рядом… А нет, это — перегиб, спуск, и новый подъем. Внезапно появилась отметка «4 км». На табличке указано, что спонсор — Фронюк Кирилл. На лекции Кирилла мы только что были, но никак не думали, что здесь встретим его имя. Иначе бы на лекции в РГО подробнее расспросили, в чем суть была его проекта на хр.Крака. Идем дальше, наконец-то закончились следы авто-техники, невольно подумал «едут везде, везде портят природу…». Леса становится все меньше, склоны хребта становятся более крутыми. Светлана предлагает: «А давайте приедем зимой и покатаемся, как на Айгире, на хобах!?»… оставляю без комментариев, так как до низа доедут только уши… Ветер усиливается, облака начинают цепляться за хребет, на объектив все чаще попадают капли дождя… Далее встречаем еще таблички, содержание которых не совсем понятно, типа «через несколько сот метров фотограф Михаил Роскошный». Задние по рации просят: «Нужен отдых, Максим устал!». Останавливаемся на несколько минут и любуемся «подковой». Ведь я юга идет мрачная туча и она нас явно накроет. Фантазируем: «Почему обгорело дерево, лежащее на тропе? «. «Удар молнии!», предполагает Володя. Соглашаемся, других версий нет.  На отметке «5 км» перекусываем. Часть группы уже похожа на «французов под Москвой». У кого-то замерз нос, у кого-то руки. Но все равно любуемся видом на восток, неужели мы это уже прошли!? Чтобы разрядить обстановку, спрашиваю у Насти и Володи: «Как ботинки!?». «Отлично!», отвечают они. Тему ботинок мы уже обсуждали ранее, получаем лишь очередное  подтверждение правильности нашего выбора. Обычно с утеплителем в такие походы ботинки не берут, но ребята утверждают, что им очень комфортно! Теплые ноги это — всегда здорово! А вот у меня ботинки Декатлон начали промокать…Поднимаемся по хребту еще выше, все чаще встречается лиственница. Настя рада: «Давно хотела в лес, очень красиво!» Светлана также не отстает, обнимает очередную сосенку и предлагает забрать на фазенду… Облака летят, смотрим по сторонам, мы уже почти на вершине хребта. Дождевые облака и ураганный ветер постепенно заполоняют все вокруг. Фотоаппарат покрывается мокрыми каплями, куда его не прячь… Мелькает мысль: «Видеокамера Sony в августе 1999 г. давно бы уже отказала…». Другой голос из автомаршрутов 2015-2018 гг., пройденных в мокрые метели, подсказывает  совсем другое: » Это же камера Fujifilm и пока влага не попадет внутрь объектива, она будет снимать!»… Вытираю объектив в десятый раз и продолжаю снимать.  Дошли до отметки «6 км». Видим стол, вероятно, стол судей беговых дистанций. Отметка на карте 1008 м, по Garmin -1012 м. Одна цель достигнута! Дети замерзли, холодно и взрослым. Делаем групповое фото с флагом клуба. В этот момент мелкий дождь сменяется мокрым снегом…Оглядываемся назад, ведь вперед можно идти сколько угодно, если есть силы, но всегда нужно думать, как вернуться назад! А между тем, часть хребта, откуда мы пришли, накрыта сплошным облаком и оно спускается все ниже… Идея пройти «подкову» против часовой стрелки нас еще не оставляет. В тумане видим уходящую влево тропу. Но сначала решаем взять вторую точку – 1018 м.  И это – в другую сторону, направо. Вершин мы уже не видим, все в зоне сплошной облачности. Спуск в овраг, … нет, не хочется спускаться! решаем обойти овраг справа. В ясную погоду все вершины были бы видны. Но облака становятся все ниже, в понижениях гор облака уже ниже нас… начинается мокрая метель… Берем курс чуть правее, идем строго по треку Семенова. Спорим: «Как он шел здесь летом, ведь трава здесь явно была высокая!?». Как только мы сошли с тропы, практически у всех промокли ботинки. Пройдя несколько спусков-подъемов мы вышли на ровную поляну, подошли к одной из елей и в этот момент наши навигаторы показали, что мы находимся в точке 1018 м (по карте), на приборе -1022 м. Дружное «УРА!!!» Быстро делаем несколько фото. Взрослых не смутить, а дети уже поникли, кушать хотят…  Поступили предложения начинающих мангустовцев, типа «Пошлите к машинам…». Протираю в очередной раз объектив и резко отвечаю: «Нет, будем делать горячий обед, а потом к машинам! Спускаемся чуть ниже, ищем место для обеда!»…  Здесь очень сильно дует, поляну затянуло облаком, в 20 м уже все белое… связь держим по рации. Ищем место для обеда. Наконец находим относительно широкую ель и за ней начинаем готовить. Незатейливый, но горячий обед, чай с конфетами. Детей просим двигаться,греться, но они повесили  носы и с них капает… Направляемся в обратный путь. Снег начал валить крупными хлопьями. Ветер немного стихает, но туман все больше окутывает лес, где мы идем… с ужасом думаю: «А что же там, на хребте!?»… Доходим до стола, снова делаем групповое фото, ведь мокрый снег не прекращается, становится все холоднее, фотоаппарат скоро откажет, объектив постоянно приходится протирать. У Антона сначала  понемногу, а потом уже сильно начинает болеть колено… увы, принимаем непопулярное решение – «подкову» не идем, оставляем ее  полное прохождение на следующий раз. Возвращаемся. Туман слева и справа от хребта становится все плотнее. Летящие справа снеговые облака упираются в хребет и отлетают от него вверх, а в это время облака слева быстро поднимаются и, сталкиваясь с правым потоком, завихряются… Несмотря на мокрые ноги, все в восторге от этих видов!!! Временами хребет немного виден, временами не виден вообще… К 16.30 спускаемся к машинам. Они цела и невредимы, чему мы очень рады. Проезжаем деревню, на улицах из жителей никого, только коровы… Снова едем на туже поляну в березовую рощу. Два кроссовера на пониженных оборотах аккуратно пробираются вверх. Мы на 2WD, поэтому линию движения выбираем другую, с меньшим уклоном. Но все равно забуксовали. Уходим назад, на асфальт. Травим передние колеса с 2,2 до 1,5 атм. И тут же выходим на в подъем. Виляем между березами и снова буксуем. Травить дальше не решаюсь, зову Володю и Антона. Они подталкивают и мы поехали. На поляне встаем на то же место, костер будем делать там же. Достаем подставку под казан, сваренную совсем недавно,  и новый казан на 10 л. Начинаем готовить рагу. Дождь прекратился, стало тихо, но холодно. Фотоаппарат наконец-то промок, запотел объектив. Кладу его в машину, там сейчас минимальная влажность. К утру высохнет. Ставим палатки, готовимся к ночевке. Дрова в двух мешках привезли с фазенды. Их тратим понемногу, собираем валежник, пластик, оставшийся после предыдущих «туристов» все сжигаем. Вечер у костра был душевным. У нас по плану сегодня семинар по разжиганию костра и маршрутному автотуризму, но все разомлели, наслаждаются теплом и жаром костра, сушат мокрую одежду и обувь. Семинар откладываем на завтра. Снова наливаем горячую воду в 1,5 литровые пластиковые бутылки и раздаем в спальники Антону, Володе и Полине. Договорились, что завтра торопиться с подъемом не будем … Ночью прошел легкий дождь. Снега в лагере не было. Даже странно, ведь в районе оз.Зюраткуль нас всегда засыпает ночью снегом. Утром еще до 8.00 нас разбудило стадо коров.  Оно опять шло мимом нас по дороге в сторону с.Серменево. Каждая вторая корова трубила «МУ-УУУУУУУУУУ» и в итоге мы все почти одновременно проснулись. Антон первым вышел и начал разжигать костер. В 8.30 начали готовить завтрак. Во время него по традиции наградили памятными Дипломами с оригинальным дизайном наше подрастающее поколение – Полину и Максима за 9-е и 2-е восхождение на горы- тысячники. В июле мы вместе с ними поднялись на хр.Зюраткуль. Полина у нас — безусловный лидер среди детей. 6 восхождений — у Вики. И вот теперь уже два – у Максима. У Адель – тоже два. Но она в этот раз не смогла поехать. Бурными аплодисментами поздравляем Полину и Максима и переходим к семинару. Антон рассказал о типах костров, применяемых в спортивном туризме и мерах безопасности при их разведении. В этот раз была теория. А в следующий раз будет практика. В 11.00 я начал семинар по маршрутному автотуризму. За основу был взят нормативный документ ЦМКК на 2019 год — «Классификация туристских автомотомаршрутов (на средствах передвижения)». Были подробно рассмотрены основные требования по маршрутам 1-4 к.с., приведены примеры из личной практики. Отчет по автомаршруту, совершенному в августе 2018 г. в районе Западного Кавказа-Крыма и Европейской части России полистали участники мероприятия. На вопрос Насти «А сколько занимает написание такого отчета по времени?» я ответил: «Если пишешь не в первый раз, то более месяца по вечерам». После «теории» убрали лагерь, упаковали машины к отъезду. В 12.45  между тремя березами натянули две веревки 10 и 12 мм и начали практические занятия по хождению по тросу с лыжными палками, имитация брода по камням или переправы по бревну. Первым пошел Володя. Он блестяще справился с заданием, прошел обе веревки, развернулся и дошел до места старта. На финише его ждала конфета и наши бурные аплодисменты! Ни чего подобного ранее на «Сабантуях «Мангуста» мы не делали. Почему выбор пал на такое упражнение? Во-первых, два года назад по приглашению главного судьи туристского фестиваля «Для тех, кому за сорок» Камского Михаила мы со Светланой были приглашены ставить и судить автодистанцию. Все прошло хорошо, но там мы впервые увидели фрагмент пеше-горной дистанции – хождение по канату. Тогда я попробовать не решился, не хватило смелости. В этом году Михаил пригласил нас снова. И я решил попробовал «походить». Понравилось ОЧЕНЬ! Понравилось потому, что, во-вторых, в три последних автопохода мы включали горные «единички». И там постоянно пересекали ручьи, небольшие реки, по камням и бревнам. И этот элемент является неотъемлемой частью горного маршрута. Вторая по веревкам пошла Настя. Ошиблась и упала  на землю. Очень удачно, без травм, мягкая земля, веток и дров рядом не было, заранее убрали. Правда, шапочка Насти едва не угодила в костер… Повторно подняли Настю на веревку,  медленнее, чем Володя, но Настя справилась с заданием. Дальше по веревке пошла Полина, справилась! Максим прошел несколько метров и тихо сказал страхующему его папе-Антону «Я устал…». Максима спустили на землю.  Для первого раза неплохо. Все дружно сказали  «Максим, ты молодец! Но надо тренироваться!». Бабуля Светлана медленно, но прошла одну веревку, развернулась и финишировала успешно. Аплодисменты! Все попросили пройтись Антона. Он упомянул  больное колено, но пошел! Да так мастерски, что все были в восторге. Молодец!!! Достойное завершение «Осеннего сабантуя»! Сняли веревки, забрали мусор в пакеты, сказали традиционное «Спасибо этому дому!» и начали движение в обратный путь. Было решено заехать в п.Арский камень. Это название – одна из легенд советского времени, о нем я слышал с детства, но заехать не доводилось. По пути справа увидели и г.Арвакряк, куда хотим сходить в следующий раз, тоже 1000-к. Ничего особенного в п.Арский камень мы не увидели, много заброшенных домов. Поселок, на наш взгляд медленно вымирает. Здание турбазы с одноименным названием, конечно, выделяется среди других домов. На нем делается новая крыша. Проехали в тупик, в сторону р.Белая. И уперлись в белую скалу, которая и называется Арский камень. Групповые фото, небольшой камень-осколок, килограммов 40,  по традиции кладу в авто… Да, место красивое. Делаем общие фото. Полина резвится – садится на шпагат с флагом клуба. В правой части скала рушится, видны обломки породы белого цвета. В левой  части – относительно пологий подъем. Пробую на своей машине подъем вверх, когда двигатель перестает тянуть, начинается пробуксовка колес, останавливаюсь и спускаюсь обратно. Вслед за мной такой же маневр делают Антон и Володя. Их подъем значительно выше. Володя сам не ожидал, как его Tiguan так высоко поднимется. Мы пошутили: «Ставь на ручник и выходи…». Потом желающие поднялись наверх, на скалу. В 16.00 выдвинулись обратно в строну Уфы.  В районе «Тещиного языка» по рации слышу  «Юр Саныч, знак «8%».  Про себя отмечаю «Семинар по автомаршрутам прошел не зря, начали смотреть на знаки и прикидывать к.с. ОП, уже хорошо!…». Мелкий дождь перешел в сильный… на фазенде разгрузились, вручили Антону приз и Дипломы за 3-е место команды «Бородавочник», традиционное групповое фото и трогательные минуты прощания… Завершен очередной «Осенний сабантуй» (маршруты). Мы познакомились с новым для нас географическим районом Башкортостана,  поднялись на новую гору, прошли пешком более 16 км в СМУ, провели семинар по кострам, маршрутному автотуризму и практическое занятие — хождение по тросу. Две ночевки в палатках, общение у костра. Все получили новые навыки и заряд бодрости! Обсудили новые перспективные планы. Новый казан и подставка тоже показали себя замечательно! Огромное СПАСИБО  всем участникам «Сабантуя».  До новых встреч! С уважением, Юрий Перескоков.  P.S. (пока верстался номер) 1) Антон купил к этому мероприятию спальники на -25»С производства UREX, остался ими доволен после двух ночей, проведенных в лесу. 2) Володя с Настей купили палатку. В первую ночь ее собирали долго (впервые!), во вторую – уже быстрее. Также они купили ботинки производства «Восток-Сервис», опробовали их в деле и также  остались довольны покупками! 3) Максим преодолел себя, впервые поднялся в мокрую метель выше 1000 м, а это далось ему очень не просто! 4) Пока ехали обратно, Светлана довязала внуку Андрею красивые носочки  Уже после возвращения домой мама Полины (Катя) тепло поблагодарила. 5) От дружественного клуба «Абсолют», совершавшего параллельно нам восхождение на г.Малиновая поступили фото. Абсолютовцы были на 200 м выше нас и попали в метель… Им досталось чуть больше. Мы рады за коллег, что у них все хорошо!!! (надеюсь, они поделятся ссылкой). Жизнь продолжается и впереди у нас – НОВЫЕ ПЛАНЫ! Смотрите наши новости, дальше будет еще интереснее… захотите присоединиться, АЛГА! «Осень краски роняет…»

Валентину Корнилову — огромное спасибо за предоставленные произведения!

28 сентября 2019 г. турклубы «Мангуст» и «Абсолют», г.Уфа при поддержке фирм-партнеров ООО «Абсолют-Информ» и ООО «Полифорт», г.Уфа,  организовали и успешно провели традиционные выездные праздничные мероприятия, посвященные Всемирному дню туризма — Фестиваль «Осенний сабантуй-2019» (автодистанции).  А дело было так … от первого лица — о  том, как это было… включаем колонки, слушаем одну из последних композиций Валентина Корнилова, г.Уфа, постоянного музыкального партнера мероприятий клуба «Мангуст», песня «Бабье лето». Слушаем, читаем, сморим, анализируем, как прошел наш очередной туристский праздник «Сабантуй»  и вносим предложения в Оргкомитет, как сделать Фестиваль еще интереснее …  (все фото предоставлены участниками  Фестиваля)

5.00 утра, суббота…Яндекс-погода уже неделю на этот день прогнозирует замерзающий дождь и град…

5.15… с деревьев падают на машину крупные капли, но дождя как такового уже нет…темный подъезд в одном из самых темных дворов мкр Черниковка… взрослые и дети быстро, но тихо, стараясь не разбудить соседей,  спускают вниз, к машине, горы снаряжения – трубы для флагштока и групповых тентов, деревянные и пластиковые стойки-вешки для постановки автодистанций, баллоны для наполнения грунтом и установки вешек, баллоны с водой, газонокосилку, бензопилы, веревки, палатки, спальники, продукты, личное снаряжение…гора снаряжения перед подъездом растет, начинает светать…

7.00. Закончили загрузку верхнего багажника, усаживаем внуков сзади, нагружаем все мыслимые и немыслимые ниши, стартуем от подъезда, выходим на пр.Салавата и начинается ОН, непрерывный моросящий дождь… проходим п.Нагаево, за п.Карамалы начинается красивая извилистая дорога, когда-то Михаил Камский здесь прокладывал Длинную дистанцию Чемпионата Республики Башкортостан (автодистанции) «Медвежье ралли-4». Тогда, в конце мая  2016 г., на этом участке пошел снег с градом, сейчас примерно также…

8.20. Подходим к свертку на грунтовку в Иглинском районе, за д.Мончазы. Все в сборе, идем колонной, вперемешку полноприводные и переднеприводные. Как ни странно, здесь уже дождя нет. Проходим участок небольшого подъема, чуть буксуем, заносит, попадаем в колею, но она не глубокая… идущие впереди меряют самые глубокие лужи колесами с ходу, остальные выбирают свой путь…

Прибыли в базовый лагерь! Ветер в чистом поле не дает никому спокойствия, начинаем ставить большой групповой тент 6х8 м, на ураганном ветру это получается с трудом… собираем и сообща ставим флагшток, разводим костер и начинаем готовить борщ на обед. В прошлом году мы пару часов потратили на заготовку дров, поэтому в этот раз все дрова привезены с собой. В это время Чулпан Насырова уводит детей в пещеру… отлично! и без них дел полно…

11.00. Установлена дистанция «Слепое вождение» с мягкими (пластиковыми) вешками. Машины у всех разные и бить их не входит в наши планы. По небу ходят серые  тучи, они чернеют прямо на глазах, вот-вот придет холодный осенний дождь…бегом ставим палатки команд-участников Фестиваля, туалет-палатку, пытаемся утихомирить рвущийся в небо групповой тент… через час, пока мы соревновались, его разорвало на две части, стихия … работа кипит, сверху базовый лагерь смотрится как муравейник, все что-то делают, бегают, при этом еще и общаются! Свежий воздух, дым и запах костра, кипящий борщ … иногда забываешь, где мы, кто мы, дети постоянно спрашивают: «А зачем флаг, а зачем красные колышки!?». Не устаем отвечать: «Сейчас взрослые дяди и тети на своих машинках будут соревноваться! А вы будете болеть за них!». Самые младшие в ответ фыркают: «Не хочу я болеть, я кушать хочу!»… Запускаем им воздушного ЗМЕЯ и они убегают играть с ним…

11.30. Построение, поверка всего наличного состава участников и судей. Нас 19 человек! О-о, прирарстаем! «Равняйсь, смирно, равнение на флаги!»…звучит гимн России и победители Фестиваля «Осенний сабантуй-2018» Насыровы Ильдар и Чулпан под общие аплодисменты поднимают флаги турклубов «Мангуст» и «Абсолют». «Ура-а-а, Фестиваль «Осенний сабантуй-2019» (автодистанции) объявляется открытым!». Тучи, идущие с Северного ледовитого океана, по-прежнему наступают…небо становится совсем мрачным…быстро вручаю членские билеты пятерым новым членам турклуба «Мангуст», представляю партнеров  Фестиваля – фирмы «Абсолют-Информ» и «Полифорт», г.Уфа. Дальше представляю слово Ильдару Насырову, разработавшему Программу Фестиваля. Ильдар предлагает начать с дистанции  «Слепое вождение», она в сравнении с дистанцией «Фигурное вождение» короче, вся навиду, ставится и проходится в целом быстрее,  и если пойдет ливень, кто-то обязательно застрянет, все будет рядом, выдернем … Вручаем свежие логотипы турклубу «Абсолют», Алексей Семенов наклеивает первое лого на X-Tail. Сегодня ему предстоят первые полевые испытания, авто куплен две недели назад. В этот момент он еще не знает, как поведет себя «конь» в условиях жесткой спортивной борьбы на этих двух спринтерских дистанциях.

12.00. Клеим на стартующие авто сзади слева логотипы «Осенний сабантуй-2019» и впереди справа — стартовые номера.  Под мелкий противный дождь авто один за другим уходят на «Слепое». У все у всех мысли: «Лишь бы успеть до проливного дождя!». Все помнят, как год назад мы заканчивали дистанции в сплошной ливень! Пока начинали, подъехал экипаж «Гиппо», Валерий Брекоткин ходил в школу на родительское собрание. «Валера готовься, через пять нут стартуешь!» — сходу командует Камский и мы начинаем спортивную часть… А между тем, 4-летний Рома сидит у костра и о чем-то своем думу думает. Для зрителя эта дистанция кажется малоинтересной, ведь водитель по сантиметрам ведет машину вслепую, глина за неделю дождей раскисла, штурман снаружи видит, что авто идет не туда, но передать по рации грамотную команду могут далеко не все! Опытные штурманы на вес золота! И все-таки, один экипаж  проходит за 4.59, другой за 5.25… третий не вписывается в ворота, наезд на вешку, вешка падает — штраф, второй…да, вот тебе реальная ситуация, когда водитель не видит колес и не чувствует, крутятся ли они, стоит ли авто или едет… Голос зрителя: «Смотри, как легко идет Шеви-Нива!. А кто  за рулем?  Решетов Слава? Молодец!!!» Чуть хуже идет  RAV-4 Мельникова Антона,  совсем хуже 6-метровый Ford и переднеприводные… Volvo застрял, долго буксует, запахло сцеплением… тоже самое происходит и с X-Tail-ом. Местами колеи глубиной уже в пол- колеса, начинаем цеплять и грести задним ходом грязь защитой картера … Вообще, все команды идут «Слепое»с  трудом,  ВСЕ буксуют, но в итоге кто-то идет быстрее, кто-то медленнее. LifanSmail  по общему решению на  «Слепое» не пустили. Болельщики в это время подсказывали и переживали не меньше, чем водитель и штурман … результаты отражены в итоговом протоколе.

Тех, кто прошел «Слепое», нагружаю вешками,  продолжаем ставить дистанцию «Фигурки». Внучка Полина, Владислав и Настя в этом участвуют впервые. Передаем опыт. Всю атрибутику несем все вместе по кругу, все 2,2 км… Грунт местами слишком мягкий, раскисшая глина, местами — сплошной камень, мрамор, место для ворот приходится долго искать, чтобы нормально поставить вешки, которые постоянно валит сильным западным ветром… в этот раз помимо жестких вешек, на которые крепим номера ворот, применяем мягкие, которые вставляем в подготовленные «колья» из толстых пластиковых труб, срезанных строго под 15 градусов, новая хау-ноу Ильдара Насырова. В целом получается хорошо. Чтобы не допустить проезда мимо ворот, делаем направляющий коридор сигнальной лентой… 11 и 12 ворота ставим на ямах, наполненных водой, в одну авто должно на скорости влететь,  а следующую специально обходим, ставим с разворотом, чтобы получился очень крутой «зигзуг» направо-налево, здесь все авто должны пройти с дрифтом… В одной из ям случайно замечаем торчащую проволоку-катанку, убираем, чуть не налетели! Неожиданно без посторонней помощи на место старта подъезжает Гузель Бикмеева, она привезла последнюю «бригаду» участников (Светлана Семенова ходила утром на родительское собрание в школу). Дружно приветствуем опоздавших, никто не верил, что их Lifan Smail сможет сюда пробиться в одиночку, без посторонней помощи, ведь год назад часть команд-новичков дошла до грунтовки, застряла, и … машины ушли обратно. Гузель и Светлана быстро включаются в работу.  А трое детей, которых они привезли уже убежали к остальным…

14.00. Судье-стартере Камскому Михаилу по рации докладываю: «Дистанция «Фигурное вождение» установлена.  Можно начинать!». Засада — все проголодались, поэтому по рации командуем всем: «ОБЕД!» … походный борщ от Бабулич Светланы, как и в прошлом году, удался на славу! Двухведерный казан пустел на глазах! Мишан Семенов (отроду 6 лет), как и год назад,  запросил третью дополнительную порцию… не отстают и взрослые. Вкусно, аж  жуть! Бабуля Света громко спрашивает: «Кому еще борща!?». Как говорит известный водник (мой друг) Наиль Хайрутдинов, МС России по водному туризму: «Вот это — туризм! А все остальное — подходы к нему…». Так он говорил на пеше-водных маршрутах 6 к.с., где до начала сплава мы шли пешком со всем водным снаряжением, рюкзаки были от 50 кг и выше, плюс весла, металлический каркас в руках, еще 5-8 кг,и так — до 7 дней, до 150 км по горам, перевалам, часто — даже  без тропы… Пока все в соборе, Михаил Камский вручает опоздавшим Брекоткину Валерию и сыну Евгению членские билеты ФСТ РБ. Дружные аплодисменты: «Так держать!». Недавно у Валерия родился третий ребенок и он приехал «с корабля на бал», чтобы посоревноваться и бегом снова к семье… Смотрю на детей —  все сыты и довольны, значит, все хорошо! Только вот 5-летний внук Максим грустит. Он впервые на такой «массовке», непривычно, стесняется. Время сна в детском саду, тоже думает о чем-то своем… Костер периодически прогорает, но дети сами приносят веточки,щепочки, дрова и самостоятельно «рыбачат» с хлебом и колбаской. Вот и взрослые — Настя с Леной, тоже от костра не отходят, тепло!… Разве думали мы, что когда-нибудь так замечательно клуб соберем, пообщаемся, дети порезвятся, у костра посидят!? Здорово! Это и есть туристский САБАНТУЙ после завершения сезона осенних полевых работ в садах и на фазендах! (А те, кто остался дома, сидите-сидите, мы все расскажем и покажем!) …

14.15. Для тех, кто «Фигурку» не видел, объявляем «смотрины», быстрым шагом проходим всю трассу, объясняем, где сложно, чтобы не допускали ошибок. Юные болельщики дружно и организованно идут смотреть на 5 и 6 ворота, где сверху есть смотровая плащадка, да и детям наиболее безопасно. В лагере остается за старшую Чулпан, за столом — только Миша, завершает свое пятый рисунок, хочет победить в Конкурсе, может, подрастет и станет настоящим художником!? И вот они-то из лагеря видят самое интересное — ворота № 1 поставлены поперек глинистой колеи с водой, глубиной в половину колеса. И здесь будут самые смачные кадры!

14.30. Объявляем старт на дистанцию «Фигурное вождение». По факту это, конечно, «Триал», еще точнее — «Спринт». Постановщики с помощью жестких и мягких вешек поставили элементы «грязевая колея по-диагонали», «крутой поворот», «гараж», «кольцо», «косогор», «грязевая яма», «подъем», «спуск», снова «крутой поворот»  и другие, и все это на мокрой глине, раскисшем черноземе, с торчащими из почвы камнями вулканического происхождения. Длина дистанции — 2,2 км. «Команда готова?», в ответ – звуковой сигнал, «…на старт, внимание, МАРШ! Внимание судьям! На дистанции экипаж № 16, экипаж № 16!!!»…в ответ через минуту слышим: «Гараж пройден, чисто!», «Кольцо пройдено, чисто…».  А вот и первые результаты —  команда «I.Team» на KIA Sportage проходит «Фигурку» за 3.15… «…да, думаю я, ведь усложнил же дистанцию прошлого года, добавил более крутые повороты, плюс размокшая глина, реально мастерство растет, или случайность?».  На старт встает 6-метровый Ford «Гиппо» … и спустя 4.02 он уже финиширует! Водитель Валерий опускает стекло и взволнованно спрашивает: «Мне ОЧЕНЬ  понравилось, а  можно еще раз!?». «Можно!!! Но через пару экипажей, они уже застоялись!», отвечает бодро судья старта-финиша Михаил Камский. И если подумать, за тем мы сюда и ехали все, чтобы в полевых условиях потренироваться! В итоге все прокатились  по два-три раза, некоторые водители с разными штурманами. И даже Настя — новичок подобных соревнований, которая не отважилась стартовать вначале, под занавес промчалась дважды за 4.33 и 4.01. Практически все команды во второй попытке смогли улучшить свои результаты на 3-18 секунд! Было бы время, можно и по три раза всем пройти! 16.00. Все накатались, пора обедать и подводить итоги… Небо снова жутко помрачнело. Как мы часто говорили в августе: «Сейчас дедушка Алтай придет и пискнет, а может какнет…». Самые эффектные кадры были на 10 и 11 воротах, где все авто входили в крутой левый поворот с заносом. Жаль, зрителей там не было, только судьи. Вспоминаю свои оба заезда с содроганием сердца, оба раза летел на 40 км/ч  поперек колеи и входил в 11 ворота почти боком… Где еще так погоняешь!? Вечером у костра все экипажи вспоминали этот участок…

В течение дня подъезжали   несколько машин посторонних, судьи друг другу передали по рации, все кто их видел, предупредили и попросили их машины не ставить на трассах, они нас поняли, ходили вдоль трасс пешком и не мешали нам. Потом пришли несколько машин «УралТрофи», попросились поучаствовать, но судьи к этому времени уже жутко замерзли на осеннем ветру, начали снимать трассу и нас поджимали по времени другие мероприятия по Программе Фестиваля, поэтому мы им отказали. Трассы закрыты, спортивная часть окончена, УРА! Судейство судейством, но все мы не забывали любоваться великолепными осенними пейзажами … 

… пока взрослые соревновались, организаторы устроили детям Конкурс детского рисунка на туристические темы «Туризм», «Походы». На Конкурс принимались как «домашние заготовки», так и работы, подготовленные в период проведения Фестиваля любым возможным способом рисования. Дети более часа самостоятельно фантазировали, рисовали, потом сами подходили к Жюри и сдавали свои работы. Члены Жюри МельникАнтон и Ценева Анастасия обратили внимание на работу 9-летней Вики под названием «I LOVE поход на Алтай!» (авторское название). В ней Вика с мельчайшей точностью ручкой изобразила на страницах бортового журнала обязанности каждого из четырех участников авто-похода по Горному Алтаю, состоявшегося в августе 2019 г. Бабуля Света – отвечает за питание, Деда Юра – руководитель, фото- и видео-оператор, Вика – с флагом (знамя Полка!) турклуба «Мангуст», Полина – Гимнасточка… (так написано на рисунке). И даже с бантиком изобразила змею, которую Бабулич увидела на тропе в горной части маршрута…Все рисунки детей прикрепили к основной веревке тента и каждый мог полюбоваться, оценить замысел автора и конечный результат. А судьи Жюри Конкурса ломали голову, как судить? Дети рисовали, и чтобы им лучше думалось, Чулпан пекла им блины, и  они очень быстро заканчивались, просто улетали! (я успел съесть всего один блин…).

Дети есть дети, все рисовали с задором, успев за несколько часов и побегать и набедокурить, упасть, испачкаться, наплакаться, подраться и нарисовать несколько рисунков! «Строгая конкурсная комиссия» из 28 детских работ отобрала лучшие. Решено было в Первом открытом Конкурсе отметить всех юных авторов, поэтому Жюри под председательством Алексея Семенова у каждого участника Конкурса выделила лучший рисунок и сформулировала отдельную номинацию, ведь в Положении сказано «Допускается своя тема, схожая с перечисленными». В тоге всем шести юным художникам от 4 до 11 лет под бурные аплодисменты взрослых Алексей Семенов торжественно вручил памятные Дипломы и сувениры Фестиваля! Каждый выходил перед строем, члены Жюри рассказывали всем, что же нарисовано, какова была идея рисунка, каждый автор получал поздравления, в конце – общее фото конкурсантов! Сняли бурное нетерпение детей, и отпустили их побегать и не мешать взрослым подводить итоги по спортивной части. Дети  с радостью разбежались по окрестным холмам играть в прятки … 

Если по отдельным спортивным дистанциям выбирали в Итоговые протоколы лучший результат из двух-трех попыток, то в «Общем зачете» задумались, как? В итоге приняли решение на совещании с представителями команд – по сумме мест и с учетом того, что экипаж не менялся в течение соревнований. В итоге в «Общем зачете» 3 место заняла команда «Бородавочник, Мельников Антон и Брекоткин Валерий на RAV-4, 2 место – Решетов Владислав на Шеви-Ниве. И абсолютным победителем стала команда I.Team, Ягафаров Ильдар и Аминев Салават на KIA Sportage, Призеры «Общего зачета» получили памятные Дипломы и ценные призы от партнеров фестиваля ООО «Абсолют-Информ» и ООО «Полифорт», г.Уфа. 

17.30. Ветер снова сменил направление, теперь он дует с севера и снова гонит на нас черные-черные тучи. Иногда кажется, что очень скоро стемнеет… Торжественное закрытие соревновательной части Фестиваля. В очередной раз напоминаем участникам, что автодистанции мы используем как элемент тренировки, подготовки и совершенствование водительского мастерства и повышения опыта прохождения препятствий в природной среде, в итоге как элемент подготовки к автомаршрутам более высокой к.с., чем каждый из нас ходил до этого.  Под гимн России и дружные аплодисменты участников Фестиваля новые победители Ильдар и Салават опускают флаги соревнований.  Поздравляем! Выиграли в честной спортивной борьбе! По-дружески хихикаем, типа «Там и стойте, раз победили, вот и разбирайте флагшток!». Все присутствующие – с юмором, поэтому дружно и сообща мы начали сворачивать лагерь…

А в это время Ильдар Насыров согласно Программе фестиваля уже расположился рядом со своим внедорожником – на столе и на земле – рисунки, схемы, приспособления, все по внедорожной тематике. Все сели вокруг Ильдара на стульчиках и докладчик начал рассказ про то, от чего зависит сцепление с грунтом, о маркировке и характеристиках шин различного назначения, про тросы, буксировочные устройства, цепи противоскольжения, хай-джеки, лебедки и много другое. Ильдар продемонстрировал нам применение многих устройств, рассказал о «подводных камнях» и неприятностях, которые могут случиться на автомаршруте в случае неумелого использования. Каждый желающий мог пощупать, потрогать руками и «на зуб» весь представленный спектр специального снаряжения и оборудования. Кто-то сидел рядом с Ильдаром, кто-то — у костра, возле него заметно теплее…

… между тем, у детей «своя свадьба», они уже более часа резвятся на склоне с веревками, поднимаются, спускаются,  как туристы-горники или спелеологи, кувыркаются на  клоне вместе и по-отдельности, и даже успели набить шишки на лбу друг другу…все здорово, мы сами были такими совсем недавно, кто 20 лет назад, кто 50… никто не  заметил, как  начало смеркаться …

19.30…кто-то обратил внимание — из базового лагеря в южном направлении видна р.Белая, фонари на мосту через реку в районе п.Старо-Шареево…сквозь черные тучи лишь изредка проглядывают редкие бардовые лучи заходящего солнца, начинает холодать, похоже, ночью будет мороз… На вечер у нас запланирован ужин для ночующих, совмещенный с семинаром по автомаршрутам 3-4 к.с.  Это — надолго, поэтому тепло прощаемся с уезжающими в город, говорим другу теплые слова, новые члены дружественных клубов обрели новых друзей, единомышленников, но им пора также колонной, как и пришли,  уходить на асфальт, а до него – 3 км грунтовки. Трогательные минуты прощания и большая часть присутствовавших уезжает …

Днем ветер разорвал старый тент 6х8 метров, убираем его и ставим два тента меньшего размера, дождь и снег могут пойти в любой момент…ночевать осталось три экипажа, включая 4-летнего Романа, который тоже рисовал и даже получил Диплом! Рассаживаемся у костра, который поддерживаем целый день, ставим ноут, аккумулятор и начинаем семинар по маршрутному автотуризму. Ильдар вновь, досконально, с академическими выкладками рассказывает нам про технические характеристики авто на примере нашего с ним январского автомаршрута 4 к.с. Категории трудности определяющих препятствий (к.т.), категории сложности автомаршрутов (к.с.), нормативы по дням, километрам… приводим примеры, как это выглядит в жизни на примерах, смотрим видео, обсуждаем в свете только что проведенного семинара по внедорожной атрибутике… приводим другие примеры, спорим, обсуждаем и снова пересматриваем фото и видео …неожиданно переходим к другим темам, например, спелеология. В 2019 г. Ильдар и Чулпан вместе с детьми успешно прошли множество пещер на Южном и Среднем Урале, поделились и этим опытом…

… дрова все не кончались, у костра было очень душевно, ветер постепенно стих, начало подмораживать…юный турист Роман видел уже десятый сон  в машине, когда его родители Настя с Володей сдались и тоже пошли  спать…остальные еще немного полюбовались ночными видами окрестных населенных пунктов, посчитали звезды и тоже разбрелись по палаткам…

…ночь на удивление выдалась тихой, ветра и дождя не было, лишь изредка где-то вдалеке пролетали идущие на посадку в международный аэропорт «Уфа» самолеты и слышались  отдельные голоса собак…

… под утро пошел легкий шорох по тенту палатки. «Снег!», подумал я и …снова заснул в теплой спарке «до -30″С»…

7.00 …тихо завелся двигатель Tiguan и громко – двигатель Trekker … «Греют машины, пора вставать, готовить завтрак и собираться домой, а у нас еще столько неубранного снаряжения!…», — подумал я, медленно выползаю из палатки, весь тент покрыл белой изморозью, снаружи палатка тоже белая! Сморю на «Северного оленя»  — ба, да он по уши в глине и весь покрытый белой наледью! Тоже ставлю его на прогрев. Все дружно любуемся на наше новое приобретение — палатка-туалет. Неотъемлемый атрибут любых массовых мероприятий, включая автомаршруты в такие регионы, как Крым. Ведь каждый раз на сборку, разборку туалета из брусков, уголков и прочих элементов мы тратили по два часа и более… пока готовится завтрак, по очереди выходим из низины карьера, любуемся осенними пейзажами и не верится, что еще вчера тут все были «в мыле», все волновались друг за друга, когда на скорости машины заносило в крутых поворотах на грунтовке, иногда авто шли просто поперек колеи … а по рации судьи непрерывно рапортовали, типа  «Экипаж № 22 прошел 11, 12 ворота, чисто! летит на финиш..». Вспоминаем, как в это время неожиданно подъезжали посторонние и вставали на финише, даже не догадываясь, что из-за поворота на них летит 2-тонный внедорожник…слава богу, оперативно все разруливали, Насте даже по этой причине потребовался перезаезд, поскольку судья финиша был отвлечен посторонними и не сразу нажал  секундомер…

8.00 … завтракаем, отвечаем на осторожные СМС участников Фестиваля, кто уехал вчера, все волнуются, не замерзли ли мы, не замело нас снегом, градом?…радуемся, что за исключением утреннего дождя в целом погода была стабильная, чего не скажешь про 2018 год, когда «Слепое вождение» проходили под непрерывным дождем, меряя ногами штурмана большие лужи, образовавшиеся на дистанции на глазах…

11.00 …сожгли на костре мусор, разобрали, упаковали, загрузили, все, что привезли, выдвигаемся в сторону Уфы … после нас чисто, яма под переносным туалетом закопана, остались только только лужи в наших колеях на месте дистанций, но и они скоро замерзнут, еще немного и все это прекрасное место засыпет снегом..

12.00. Вышли на асфальт. Тепло прощаемся, говорим друг другу «До новых встреч!» и дальше каждый экипаж едет не торопясь своей дорогой домой … через полчаса мы выходим по другой дороге на М5, летим по асфальту, бурно вспоминаем, как все прошло и уже обсуждаем новые текущие мероприятия, через неделю, две, через  месяц… Хочется отметить хорошие организаторские способности, серьезную техническую подготовку к семинару по внедорожной тематике и семинару по автомаршрутам Насырова Ильдара, дизайнерские способности Алексея Семенова, прекрасные динамичные фото Светланы Семеновой, всех наших шестерых юных туристов и особенно Романа 4  года, за которого мы все волновались больше всего… а он показал себя молодцом, тихо мирно играл, говорил, что ему нужно, в общем мы все в восторге от него! Особое спасибо Насте, которая организовала два экипажа мужчин и даже сама в итоге впервые посоревновалась и составила достойную конкуренцию мужчинам! Впервые выступила в подобных соревнованиях и Гузель, за отвагу — Пять. Мы впервые провели семинар по внедорожной атрибутике, маршрутному автотуризму и впервые — Конкурс детских рисунков. Бабуля Света уже второй год подряд кормит нас такими БОРЩАМИ, что многие дети, приехав домой, уже неделю просят у мам борща, но такой вкусный бывает только на природе…

Передаем туристский опыт, закрепляем его в детях и внуках, надеемся, что через много лет они вспомнят добрым словом наши мероприятия и смогут выжить в трудную минуту. Спасибо нам всем, за то, что Фестиваль состоялся и стал ежегодным! Лидеры в этот раз были другие, но в целом ситуация прежняя — в основном в призах те команды, кто давно участвует в автодистанциях и занимается самосовершенствованием. То есть более опытные экипажи. 

Фестиваль «Осенний сабантуй-2019» успешно завершен! Мы увидели в боевых условиях новые команды, приобрели новых друзей в реальном мире (не в вацапе!), получили заряд здоровья, наши дети и внуки впервые увидели, каким полезным делом занимаются их родители, все повысили свою квалификацию! Мы вновь прочувствовали этот вкус спортивной борьбы, в первую очередь с самим собой, ведь с каждым заездом мы улучшали свои же результаты! В том, что запланированная Программа Фестиваля полностью выполнена, огромная заслуга Оргкомитета, фирм-партнеров (ООО «Абсолют-Информ» и ООО «Полифорт», г.Уфа), и самих участников Фестиваля. Спасибо всем, до новых встреч!

А тем, кто по каким-то причинам хотел, но не смог приехать или побоялся непогоды: Ребята и девчата! вы упустили вторую прекрасную возможность потренироваться, посмотреть, как ходят наши ведущие экипажи, проверить себя, зарядиться прекрасным настроением на свежем воздухе, попробовать походного борща с дымком из двух-ведерного казана, увидеть труды и радостные лица юных туристов-художников… это был ваш выбор…

От имени Оргкомитета, с огромным уважением ко всем,  Юрий Перескоков, председатель турклуба «Мангуст», г.Уфа, команда под № 15. В заключение — песня Валентина Корнилова «В юности навечно…»

P.S.

1. Наш следующий аналогичный ежегодный Фестиваль «Осенний сабантуй-2020» (автодистанции) состоится по традиции в конце сентября, он будет юбилейным, туклубу «Мангуст» исполнится 10 лет и мы сделаем его еще насыщенее и интереснее! А тех, кто не вошел в призы на прошедшем Фестивале, необходимо тренироваться, поэтому приглашаю, как член ГСК, всех независимо от возраста, на фестиваль «Для тех, кому за 40!», который состоится 05 октября в Уфимском районе, там тоже будет номинация «автодистанции», в которой по традиции выступают представители Комиссии водного туризма ФСТ РБ и это будет очень сильная конкуренция! Будет возможность погоняться самим и посмотреть, как это делают представители других ведущих турклубов Республики Башкортостан. Подробнее см. здесь. Судья старта-финиша прошедшего у нас фестиваля Михаил Камский будет здесь  главным судьей!

2. 10-12 октября турклуб «Мангуст» проводит традиционный «Осенний сабантуй-2019» (маршруты), в ходе которого будет совершено восхождение на очередную гору-1000-к. С нами будут дети от 4 лет. Две ночевки в палатках, в горах выше 700 м снег будет по колено и как обычно, метель. Запланирован практический семинар по обращению с огнем в лесу и разжиганию костра. Семинар проведет Антон Мельников. Вы с нами? Если что, командует парадом Бабуля Светлана.

https://vk.com/wall-43400052_1553 — клуб походов и приключений. Не за горой уже и фестиваль «Туристские хроники», по традиции в ноябре. Но об этом расскажем чуть позже.