Обсуждение

Нам есть что обсуждать. Каждый из нас, планируя очередной маршрут, смотрит Перечень классифицированных маршрутов или маршруты, пройденные кем-то ранее. Лишь немногие прокладывают свои собственные маршруты, не оглядываясь ни на кого и ни на что. Мы часто и незаслуженно ругаем классификаторы, ЦМКК, МКК всех уровней, нам не нравится, когда по нашему региону в классификаторе нет почти ничего…так, давайте обсуждать, предлагать! И тогда тем, кто идет вслед за нами, будет немного легче и в выборе маршрута той, или иной категории, и в его классификации. А нам когда-нибудь, кто-нибудь скажет спасибо…

Рюкзак

Из серии «А что у вас, ребята, в рюкзаках…» 

После ботинок и хобы переходим к рюкзаку. Дети, внуки растут, встал вопрос перейти внучке от детского рюкзака к подростковому. Как и в  случае с ботинками, найти подходящее для подростка оказалось делом не простым. Магазины «Активный отдых» и другие, находящиеся на 1 этаже Торгового комплекса «СпортМастер» на ул.Ибрагимова, г.Уфа, не смогли предложить ничего дешевле 6,0-8,0  тыс. руб. хотя бы объемом 50 л.  В основном все похоже на детские школьные ранцы или рюкзаки сумки для переноски учебников. Поднялись на 2-й этаж, в «СпортМастер». Ситуация совсем иная. На подростка вполне можно найти несколько моделей 50, 60, 70 л.  по приемлемым ценам. Рюкзак «Outventure TrekkerLady50» стоит 4,5 тыс.руб. При  имевшихся 700 руб. на бонусной карте мамы подростка (ранее мы там дважды в 2017 и 2018 гг. покупали ботики  также на подростка) вполне приличный рюкзак для леди-подростка нам обошелся в 3,7 тыс.руб. с накидкой в комплекте.  Примечательно, что рюкзак сделан из влагозащитной ткани, имеет очень хорошие боковые ремни-стяжки, систему нижней подвески, как говорят менеджеры, под палатку. Спереди на груди имеется поперечная утяжка, регулируемая по высоте,  легко подстроить под любую фигуру, после регулировки можно пристегнуть булавками или пришить ниткой к нужному месту плечевого ремня. В нижней части рюкзака — молния с утяжкой, можно расстегивать только нижнюю часть, не трогая верхнюю.  Жесткая пластмассовая вставка сохраняет форму, хорошая поясная обвязка с двумя объемными карманами и, на удивление, единственная из просмотренных моделей (с учетом предыдущих магазинов) имеет изменяющуюся по высоте точку подвески плечевых ремней. В итоге имеем рюкзак с регулировкой под рост РАСТУЩЕГО подростка, а это значит, что польза от него будет не только сейчас, но  и младшим братьям и сестрам подростка. С боковыми подвесками объем переносимого груза легко увеличивается еще до  +50 %. При покупке учтены мнение и пожелания нашего консультанта — МС по горному туризму, ЗПР, СС1К Лукьянова Олега. Спасибо, Олег!
Спасибо внучке Полине и ее родителям  за мастер-класс! После года эксплуатации расскажем о потребительских свойствах рюкзака более подробно! Ранее Полина ходила с рюкзаком 45 л, немного другой формы (шире внизу и чуть ниже). В него почти ничего не вмещалось. Фото с подъема на пер.Нефтяник (1Б, 3150 м), 7 место в номинации «Спорт» XX-го Всероссийского творческого фестиваля «Туристские хроники».  (Полина — внизу). 
Взрослым нужны рюкзаки бо(!)льшего объема. Сам я последние лет 30 хожу с рюкзаком порядка 180- 200 л. («Дедушка», так его называет Светлана…) с металлическими паяными (!) полукольцами, со множеством систем подвески веревок, лыжных палок, ледорубов, воды, тентов, с 16 (!) точками крепления к каркасу катамарана или верхней платформе/багажнику авто, тремя вместительными карманами (на молнии) сзади и в клапане,  и пр. Зачем, спросите вы. Походите, узнаете. В водном туризме требуется множество карманов для качка, ремнабора, мешка с фото-видео, спасконца «морковка», чальных концов, схем, карт, описаний, перекусов  и пр. Модель такого рюкзака рождалась десятилетиями, исходя из потребностей профильного (водного) туризма и с учетом требований маршрутов 5-6 к.с. В верховьях р.Кара-Алаха, август 1997 г. всей команде приходилось весь день собирать и нести на себе веточки карликовой березки, чтобы 3 (три) раза в день готовить горячее питание.  В августе 2015 г. в пеший маршрут в Хибинах мы вышли втроем. На перевале 1А (Вост.Арсентьева, около 1000 м) в тумане один участник споткнулся о палки для скандинавской ходьбы, упал, подвернул ногу и весь его груз был перемещен в рюкзаки двух других участников. Тогда мы аварийно выходили с маршрута двое суток… не хватало даже этого объема…В экстренных ситуациях не раз приходилось ночевать именно в нем, по росту почти подходит…Сшит мой рюкзак был по индивидуальному заказу и чертежам Спициной Натальей (когда-то турклуб «Каскад», г.Уфа, ул.Кольцевая…), которая в 2000-х шила рюкзаки почти всем членам команд клубов «Мустанг», «Энергетик» и другим, ходившим в то время на водные маршруты 6 к.с. Как выглядит такой рюкзак, видно на фото горного маршрута 1 с эл. 2 к.с. Зап.Кавказ-2017. Ничего подобного в магазинах Уфы вы не увидите, а аналоги зашкалят за 15,0 тыс. руб. и более. Шьет ли она сейчас, можно уточнить.  С ув. Юрий Перескоков

 

Снаряжение

Как известно, «Не бывает плохой погоды, бывает плохое снаряжение или неподготовленная группа…»  Землетрясения и цунами бывают не часто…

В клуб постоянно вливаются новички и уже зрелые туристы. Но вопрос выбора снаряжения на повестке дня всегда актуален. В этом разделе поделимся опытом, учтем практику друзей, коллег. Если у читателей есть что сказать и показать, пишите, наш сайт открыт для обсуждаемых тем и обобщения положительного опыта использования снаряжения в любых видах туризма. Ведь по-сути, деление на 9 видов спортивного туризма, оно достаточно условное.  Пока созданы разделы «Ботинки и хобы», «Рюкзак». На очереди — другие разделы. Пишите, фото и комментарии обязательны. Кстати, фото болотной гадюки прислал нам в начале лета член клуба Валерий Брекоткин. С вопросом — приехал на дачу, обнаружил, что делать? По практике из своего бывшего сада ответил — поймать в лесу штук пять ужей, и напустить их на гадюку. Пока они воюют, вас никто не тронет, будете спокойно заниматься садом… Ваше мнение, уважаемый читатель?
Юрий Перескоков

Исхаков Артур в г.Уфе получил награды фестиваля «Золотой компас-2017»

Друзья, у нас — приятная новость: вчера, 25 июля 2019 г. встреча с Артуром состоялась! Долгожданные награды победителю одной из номинаций фестиваля «Золотой компас-2017» (проводится в г.Москве) вручила победитель одной из номинаций фестиваля «Туристские хроники-2015» (проводится в г.Уфе) Бикмеева Светлана. После чего состоялся неформальный разговор на различные туристские темы. До новых встреч, уважаемый  Артур, на туристских тропах и новых фестивалях! Ждем твоих новых позитивных работ и удачных технических решений! Очередной комплимент представителю турклуба «Спутник», г.Уфа и его тренеру, преподавателю по горному туризму и сектору безопасности БашРМКК Лукьянову Олегу!
*** (за неделю до этого) — …Оргкомитет «Золотого компаса-2017 «передал мне в свое время и уже более двух лет,  как храню Диплом и Кубок победителя фестиваля «Золотой компас-2017», проводимого ежегодно в г.Москве.  Приносил Диплом и Кубок на заседания президиума ФСТ РБ в 2017-2018 гг. Члены президиума не опознали, кто такой Исхаков Артур.  Да и он, похоже, с ними не сильно знаком (у нас в России очень много известных заслуженных туристов, не входящих ни в какие турсоюзы…). Прошу всех читателей сайта сделать репост в соцсетях, на своих личных страничках этой новости. Очень хочется, чтобы награда нашла героя. Фильмы победителя несколько раз видел на канале «Глазами туриста» в 2018 и 2019 г., то есть такой человек реально существует и делает очень хорошие, художественные произведения. Отдам в руки только лично обладателю этих наград.  
 baikal.u@yandex.ru    Юрий Перескоков

 

Тургруппа из Новосибирска 6 мая 2019 г. попала под лавину в Горном Алтае

Группа туристов из Новосибирска 6 мая 2019 г. попала под снежную лавину в Горном Алтае. По словам двух человек из группы, которым удалось спастись, еще семеро, вероятно, погибли. Спасатели готовятся к поисковым работам.

Сообщение о происшествии поступило утром 8 мая от двух членов группы — девушкам удалось спастись, однако, пока они добирались до Кош-Агача, у них не было связи. Более подробно >>>

***

Гибель группы Н.Симонова на Южно-Чуйском хребте

6 мая группа новосибирских туристов, совершающих горный поход 4 к.с., попала под лавину в Горном Алтае. Две девушки из группы выжили, семеро мужчин, вероятно, погибли. К настоящему моменту найдены тела трёх из них.

Президент ФСТР Сергей Миронов выразил соболезнования погибшим:

Это были настоящие профессионалы своего дела. Николай Симонов неоднократно участвовал в походах 6 к.с. и руководил 5 к.с., группа имела огромный запас опыта. Его участники — также преодолевавшие в своей жизни тяжёлые маршруты, надёжные товарищи, смелые и красивые люди. Их гибель — это трагическая случайность: сход огромной лавины — непредсказуемое и стихийное природное явление.
http://www.spravedlivo.ru/9595910

По факту происшествия начата доследственная проверка. Губернатор Новосибирской области Андрей Травников дал поручение оказать всевозможную поддержку родственникам погибших. МЧС по Республике Алтай пошлет на поиски два вертолета с кинологическими расчетами.

Федерация спортивного туризма России, Новосибирское отделение ФСТР скорбят об утрате.

Выражаем благодарность изданию Тайга.инфо за корректное и полное изложение ситуации: https://tayga.info/146370

( с сайта ФСТ Р, 08.05.2019 г.)

Срочно! Семья из Уфы попала в ДТП в Грузии: требуется помощь

https://news.mail.ru/incident/33538672/?frommail=1

22.05.2018 г. — 1 час назад, источник: ИА Башинформ

Семья из Уфы попала в ДТП в Грузии: требуется помощь

УФА, 22 май 2018. /ИА «Башинформ», Наталья Овчарук/. Динара и Шамиль Нурыевы из Уфы отправились отдыхать в Грузию вместе с маленьким сыном. Отправившись на экскурсию на арендованном автомобиле супруги попали в аварию. У мужчины легкие ушибы, а 33-летнюю Динару после операции ввели в состояние искусственной комы.
«Помимо черепно-мозговой травмы у нее ушиб легкого …, острая легочная недостаточность», — цитирует уфимца Шамиля Нурыева телеканал НТВ.
Жители столицы Башкирии уже мечтают вернуться на родину и скорее начать курс реабилитации Динары. Но сначала семье необходимо рассчитаться с грузинской клиникой. Каждый день пребывания там обходится им в 500 долларов. Оплачивать лечение приходится из своего кармана, так как на тот раз семья отказалась от страховки.
Примечание: тем кто готов помочь — Сырыгин Стас в роли координатора, см. вКонтакте, он  в курсе координат и контактов пострадавших, можно через него уточнить детали.

Запланировано

Объявление от ТСК «Мангуст» и сектора автомототуризма БашРМКК:

верблюды_02 !!!продолжается подготовка и доукомплектование состава автоэкспедиции под рабочим названием «Горный Алтай — 2016».  Общий пробег составит 8,0-9,0 тыс.км. Категория сложности авто-пятая, пеший — с элементами
второй (перевалы, восхождения, радиальные выходы, не выше 1Б). Продолжительность — три недели. Уставные цели экспедиции: автопоход пятой категории сложности в районе Горного Алтая,  повышение спортивного мастерства. Обязательные требования к авто: все документы в порядке, отсутствие внешних повреждений, бросающихся в глаза, противотуманные фары, плановое ТО до похода, надежность, гарантированный пробег без ремонтов более 10,0 тыс.км,  рекомендуется новая резина, использование колёс с усиленными грунтозацепами (вседорожная резина), защита картера, минимальный запас на каждое авто: воды  – 10 л., бензина — 30 л.,  два полных запасных колеса, СИ-БИ радиосвязь, радар-детектор, системы навигации, лопаты, крюки, буксировочные тросы, трапики/доски, цепи, домкраты, ручные лебедки, портативные газовые горелки, запас  газа на три недели, оборудование проверенными (!) средствами зарядки телефонов, планшетов, фонарей, набор запчастей  и расходных материалов для авто (по усмотрению), групповой тент (от солнца, дождя).  Полный привод приветствуется. Авто А-класса (ДЭО-Матиз и аналогичные, R13), а также премиум-класса — не рекомендованы.
Обязательные требования к водителям:
  неконфликтность и подчинение руководителю группы, знание, соблюдение и УВАЖЕНИЕ правил проведения спортивных автопоходов и действующих регламентов, все документы в порядке, отсутствие штрафов ГИБДД и пр., отсутствие склонности «лихачить», любовь к автотуризму, опыт прохождения автопоходов II-III к.сл. в соответствии с действующими правилами, опыт движения походной колонной, в т.ч. по крайне загруженным федеральным трассам,  умение и желание работать в команде, опыт дневных пробегов в любых погодных условиях 800-1200 км, до 18 часов в день (с перерывами на прием горячей пищи и отдых), знание матчасти и предела возможностей своего авто, умение ликвидировать простейшие неисправности, включая ремонт колес, знание правил оказания первой медицинской помощи, умение выбрать правильное место для парковки, стоянки, установки палатки на равнине и в горах.  Знание тюркских языков приветствуется.
Обязательные требования к штурманам и другим участникам группы:
 неконфликтность, подчинение руководителю группы и водителю экипажа, умение работать в команде, все документы в порядке, опыт фото- и видеосъемки в походе в любое время суток при любых погодных условиях, опыт работы со средствами навигации, умения протоколировать и анализировать все события на маршруте.

Дополнительно: прохождение медицинского осмотра, допуска врача и наличие чувство юмора в любых ситуациях приветствуются!
Маршрут будет официально заявлен в МКК.
baikal.u@yandex.ru 

 

Проект Регламента — Классификация туристских автомаршрутов (на средствах передвижения), 2015 г.

Ниже приведена ссылка на проект Регламента 2015 г. (маршруты), по нему Россия работала до 01.01.2018 г. По нему были проведены все прошедшие чемпионаты по 2017 г.включительно, см. раздел

События 2017 года (авто-маршруты, дистанции)

С 01.01.2018 г. комиссия автомототуризма БашРМКК будет работать по новому регламенту, полученному из ЦМКК, см. раздел

Проект нового Регламента (автомаршруты, вар. на 20.10.2017 г.)

Если Вы прошли несколько интересных маршрутов выше 1 к.сл. и они могут быть интересны или  полезны другим, особенно начинающим авто-туристам, дайте свои предложения в новый «Перечень классифицированных автомотомаршрутов на 2015-2017 г.г.» (полного текста его нет, находится в разработке). Предложения  необходимо подавать на э/я  baikal.u@yandex.ru согласно положениям раздела 4 «Механизм определения категории сложности маршрута». Если  у Вас нет предложений, просто ознакомьтесь с Регламентом, который действовал до 01.01.2018 г.:

31.08.2015 РЕГЛАМЕНТ АВТО-МОТО (вар.от 2.09.2015)

Легализацию авто-маршрутов, пройденных до 01.01.2018 г., следует делать по нему.